東北&北海道行脚2017、車と膝は大丈夫なのか！？

ホームゲレンデかぐらを離れて1週間、
先週は、万座～乗鞍～志賀高原と遠征しましたが、
今週から更に行動範囲を広げます。

人生初のフェリー行脚！

航空機移動の倍以上費用がかかるフェリー移動なので、
今まで躊躇しておりましたが、
船旅って経験がないので、ここで経験しないでいつ経験する！？
と言う事で東北～北海道を自動車でスノートリップする計画を立てちゃいました。

計画といっても、フェリーの予約を入れただけでほとんど無計画ですが…。

車での移動なので車泊とホテル泊を併用し自由に行動でき、
ギア類などの荷物が沢山積めるのもメリットです。

せっかくなので行きも帰りも別ルートで移動します。

往路は「秋田～苫小牧」ルート。

復路は「函館～青森」ルート。

この二つのルート、移動距離はかなり違うのですが、
車両持ち込みの場合、料金はそれほど違いません。

往路は、10時間以上の船旅なので、宿泊できる個室タイプを、
復路は、4時間弱なので、海が見えるデッキシートを予約しました。

さて、初めての船旅、どんな世界なのでしょうか？

船の心配は特に無いのですが、
問題は東北&北海道の雪道運転！
志賀高原でかなりビビっているわたくしめの拙い運転技術、
生きて帰ってこれるのか（笑）？

そしてもう一つの問題は、
19年間乗っている旧車（笑）

先日、準備をしておりましたら、何かがボトっと落ちてきました！

外装なんて飾りです、偉い人にはそれがわからんのですよ（笑）

錆錆～！！

冬場は雪国で過ごすことが多いので仕方がないですね。

わたくしめ、車が嫌いなので、洗車は2年に1度の車検の時だけ！と決めています。
錆止め処理なんてもってのほか。
車好きと思われる事自体がカッコ悪いと思っているので、外装は購入時からノーメンテです。

19年前から“若者の車離れ”を先取りしております(笑)
元々スキーに出会うまで“インドア派”で“夜型”だったので仕方ない事です。

走行する機能が良好なら問題なし。
まだ走る車を廃車にして、ピカピカのエコカーに乗る事がホントにエコですか？
1999年生まれの旧車ですが、まだまだ元気に走りますよ。

寒い土地に行くのでバッテリーは新品に交換します。

先日まで10年前のカーナビを使用していたのですが、
地図の更新はとっくに終了しており、知らない土地だとかなり不便でした。

北海道の運転は初めて、
青森県、岩手県、秋田県にいたっては訪れる事自体が初めて。
未知の領域に踏み込む事になるので、最新式を導入いたしました。

これで道なき道を走ったり、「ampm」が表示される事も無くなるでしょう（笑）

運転＆車の他に、もう一つ爆弾を抱えております。

「左膝半月板損傷」

リハビリの成果か、12月の時点よりはかなりマシになったのですが、
本気の滑りまでは程遠い…。

どうにか誤魔化す為に、高級サポーターを購入しました。
お値段1万4千円もするアルミフレーム入りサポーターです。

物理的な効果はそんなに期待していないのですが、
恐怖心を誤魔化す事はできるのではと、プラシーボ効果的な面で期待しています。

約1ヶ月、ホットワックスする環境が無いので、念入りにワックスを注入。
普段はほぼノーメンテ、スクールにお任せなので久々に疲れた～

「東北&北海道行脚2017」
相棒はこの4本に決めました。

GENTEMSTICK / T.T168

GENTEMSTICK / SPEEDMASTER HAKKODA SPECIAL

LINE / FUTURE SPIN

GENTEMSTICK / IMPOSSIBLE

それでは、いざ行って参ります！

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