乗鞍岳春山バスで行くラストバックカントリー。

【22-23シーズン　177日目】　天候：晴れ
6/7(水)　乗鞍大雪渓でスノーボード。

乗鞍遠征3日目。

現在、
乗鞍岳へのアクセスは、長野県側の乗鞍高原観光センターから春山バスに乗車するか、
山麓から登山道を行くかの2択です。

岐阜県側からのアクセスは、
災害により乗鞍スカイラインの1部に崩落が発生した為、通行止めでアクセス出来ません。

長野県側の乗鞍エコーラインも、
正式な開通は7月から。
ですので、
春山バス以外の車両（タクシーや自転車も）の進入も禁止されております。

登山者も観光客も大雪渓で滑走される方も、春山バスに乗車するしかない。
春山バス始発はちょっと遅めの8:30、
30分ほど前から券売機にてチケット販売が始まります。

今年から春山バスもシャトルバスも往復3,400円…。
ここの所、毎年毎年値上げ…嗚呼！！
選択肢はこれしかないから仕方ないけど、イタイ出費だなぁ。
2,500円時代が懐かしい（笑）

山頂方面は雲の中ですが、
本日は終日晴れ予報。

春山バスの終点、大雪渓肩の小屋口に到着したら、
見事な乗鞍ブルー。

神々の朝のコブ整備が始まりましたが、

本日は山頂まで登ります。
稜線からの滑走は今週がラストチャンス。
登頂するならば快晴の今日しかない！！

朝日岳直下はギリギリ！雪上で繋がっておりました。
ここが途切れると、肩の小屋からの登山道ルートしか道はない。

そして、
今年も…！？

雷鳥様とご対面！！

嗚呼…神々しい…。
この素晴らしい野生動物を守る為にも、ハイマツ帯を踏み荒らしてはいけない…。

気付けば第1ステージの皆さんは米粒のようだ。

今年の雪付きの傾向ですが、
第3ステージの斜度がかなりキツく感じました。
金属フレームの爪付きスノーシューで登っていましたが、
滑落するかも！？の恐怖に怯えながらでしたから（笑）

第4ステージの斜度はかなりマイルドであり、
そちらから迂回すれば良かったと後悔…。

朝日岳から山頂を目指せるのは本日が最後かな。

朝日岳から滑走するのはオススメ出来ません。
冒険野郎向けのマニアックな斜面（笑）

ここからは登山道で先を目指します。

蚕玉岳山頂から望む乗鞍岳山頂剣ヶ峰。

無事登頂。

今年もやって来ました、標高3026メートル。

剣ヶ峰から望む権現池。
日本で2番目に高所にある湖沼です。
残雪が龍の頭のように見えるこの時期が美しい。

山頂から望む、乗鞍大雪渓と乗鞍の峰々。
23の峰がありその総称が乗鞍岳です。

今年は蚕玉岳の稜線に残雪がまだあります。

大雪渓やエコーラインの雪壁は例年より少ないけど、
稜線は多い？もしくは例年並み？でした。

全国的にも少雪シーズンであったはずですが、
この稜線の残雪の多さには少しビックリしました。

ですので、
まだ蚕玉岳からエコーラインまで一気滑りが可能です。

一滑入魂！！
今シーズンのラストBCいただきま～す！！

さいこ～！！

上部の急斜面は凸凹も少なくて気持ち良かった。
下部は縦溝と小石の連続で気が抜けませんでした（笑）

これにて今シーズンのバックカントリー滑走は終了。
残すはコブ滑走のみとなりました…。
それでは、
食後のデザートをいただきに…！？

…つづく。

使用板：GENTEMSTICK / INDEPENDENT STICK
ビンディング：BURTON / STEP ON
ブーツ：BURTON / PHOTON STEP ON

乗鞍大雪渓で夏スキー・夏スノーボード【取扱説明書】